Can-Am Maverick X RC Turbo RR INT 2027 este un vehicul sportiv Side-by-Side (SXS) de înaltă performanță, conceput pentru rock crawling, trasee tehnice și aventuri off-road extreme. Echipat cu motorul Rotax ACE turbo, cu 3 cilindri și o capacitate de 900 cmc, care dezvoltă o putere de 200 CP, modelul oferă performanțe ridicate și forța necesară pentru abordarea obstacolelor dificile. Motorul pe benzină beneficiază de răcire cu aer și lichid, iar sistemul de transmisie combină ambreiajul primar pDrive cu transmisia automată CVT QRS-X, cu flux de aer ridicat și control electronic.

Versiunea Maverick X RC Turbo RR se remarcă prin configurația specializată pentru teren stâncos și trasee cu obstacole tehnice. Suspensia față cu brațe duble de tip A și bară stabilizatoare oferă o cursă de 559 mm, în timp ce suspensia spate 4-link Torsional Trailing-arm X (TTX) dispune de o cursă generoasă de 610 mm. Amortizoarele spate FOX 3.0 PODIUM RC2 cu bypass, cu reglaje de compresie și revenire, permit adaptarea comportamentului suspensiei la condițiile de teren.

Garda la sol de 406 mm, lățimea de 1849 mm și anvelopele XPS Hammer King de 32 inch, montate pe jante de 15 inch, completează configurația destinată depășirii obstacolelor și deplasărilor pe suprafețe stâncoase. Modelul nu este înmatriculabil și este destinat utilizării în afara drumurilor publice.

Disponibil în culoarea Loft Green Satin (Verde Satinat).

Specificații tehnice

General

• Model: Can-Am Maverick X RC Turbo RR INT

• An model: 2027

• Tip vehicul: SXS / Side-by-Side

• Gamă: Maverick

• Înmatriculabil: Nu

• Categorie permis indicată: B

• Culoare disponibilă: Loft Green Satin

Motor

• Motor: Rotax ACE, cu 3 cilindri, turbo

• Cilindree: 900 cmc

• Putere: 200 CP

• Combustibil: Benzină

• Supraalimentare: Turbocompresor

• Răcire: Cu aer și lichid

• Sistem primar transmisie: pDrive

• Transmisie: Automată CVT QRS-X (Quick Response System X), cu flux de aer ridicat și control electronic

• Trepte de viteză: Low / High / Neutral / Reverse / Park

• Rezervor combustibil: 40 l

Dimensiuni

• Greutate: 845 kg

• Lungime: 3416 mm

• Lățime: 1849 mm

• Înălțime: 1740 mm

• Gardă la sol: 406 mm

• Ampatament: 2591 mm

Mecanică

• Suspensie față: Brațe duble de tip A, cu bară stabilizatoare, cursă de 559 mm

• Suspensie spate: 4-link Torsional Trailing-arm X (TTX), cu bară stabilizatoare, cursă de 610 mm

• Amortizoare spate: FOX 3.0 PODIUM RC2 cu bypass, reglaje de compresie și revenire (rebound), cu două viteze

• Frână față: 2 discuri de 262 mm, cu etriere hidraulice cu 2 pistoane

• Frână spate: 2 discuri de 248 mm, cu etriere hidraulice cu 2 pistoane

• Anvelope față: XPS Hammer King, 32 x 10 x 15

• Anvelope spate: XPS Hammer King, 32 x 10 x 15

Caracteristici și beneficii

• Motor Rotax ACE turbo de 900 cmc și 200 CP, pentru performanțe ridicate și accelerație puternică pe trasee off-road extreme.

• Sistem primar pDrive și transmisie automată CVT QRS-X, cu flux de aer ridicat și control electronic, pentru un răspuns rapid la accelerație și adaptarea la teren dificil.

• Configurație X RC specializată pentru rock crawling, concepută pentru trasee stâncoase, obstacole tehnice și teren accidentat.

• Suspensie față cu brațe duble de tip A și bară stabilizatoare, cu o cursă de 559 mm, pentru control și absorbția denivelărilor.

• Suspensie spate 4-link Torsional Trailing-arm X (TTX), cu o cursă de 610 mm, pentru articulație și stabilitate pe teren dificil.

• Amortizoare FOX 3.0 PODIUM RC2 cu bypass, cu reglaje de compresie și revenire, pentru adaptarea suspensiei la diferite condiții de teren.

• Gardă la sol de 406 mm, pentru depășirea obstacolelor și deplasarea pe suprafețe stâncoase.

• Anvelope XPS Hammer King de 32 inch, montate pe jante de 15 inch, pentru tracțiune și control pe trasee tehnice.

• Sistem de frânare hidraulic cu discuri de 262 mm pe față și 248 mm pe spate, pentru controlul vehiculului în condiții solicitante.