Concepute pentru deflectoare de noroi cu capete deschise Se montează pe suportul ambreiajului și pe manetele de frână, înlocuind capacele de...
Află mai multeLasă adresa de email și te anunțăm de îndată ce produsul revine în stoc.
Concepute pentru deflectoare de noroi cu capete deschise Se montează pe suportul ambreiajului și pe manetele de frână, înlocuind capacele de fixare Economisesc spațiu prețios pe ghidon pentru comenzi precum întrerupătoarele de urgență, butoane de pornire electrică, butoane de start rapid, comutatoare de mapă, comutatoa...
| CULOARE DE BAZĂ | Negru |
| CULOARE/FINISAJ | Negru, lustruit |
| CARACTERISTICI | Braț deflector din material compozit |
| FINISAJ | Lustruit |
| PENTRU DIAMETRUL GÂRDEI | 22 mm (7/8'') |
| MATERIAL | Aluminiu |
| MODEL | Contur |
| TIP DE MONTARE | Manetă |
| DENUMIRE PRODUS | Montare |
| STIL | Deflector, capăt deschis |
| TIP | Apărător de mână |
| UNITĂȚI | Set |
| NUMĂR DE PIESĂ FURNIZOR | 53-4020 |
🚚 Transport gratuit peste 500 RON · Transport standard: 25 RON
📦 Termene livrare:
↩️ Retur: 14 zile calendaristice
🛡️ Garanție: 30 zile de la achiziție
🗺️ Livrăm: Întreaga țară prin FAN Courier/GLS
Categorie: Diverse
Brand: Moose
| BETA | RR 125 | 2015 |
| BETA | RR 125 | 2016 |
| BETA | RR 125 | 2017 |
| BETA | RR 125 | 2018 |
| BETA | RR 125 | 2019 |
| BETA | RR 125 | 2020 |
| BETA | RR 125 | 2021 |
| BETA | RR 125 | 2022 |
| BETA | RR 125 | 2023 |
| BETA | RR 125 | 2024 |
| BETA | RR 125 LC | 2015 |
| BETA | RR 125 LC | 2016 |
| BETA | RR 125 LC | 2017 |
| BETA | RR 200 | 2019 |
| BETA | RR 200 | 2020 |
| BETA | RR 200 | 2021 |
| BETA | RR 200 | 2022 |
| BETA | RR 200 | 2023 |
| BETA | RR 200 | 2024 |
| BETA | RR 200 | 2025 |
| BETA | RR 250 | 2013 |
| BETA | RR 250 | 2014 |
| BETA | RR 250 | 2015 |
| BETA | RR 250 | 2016 |
| BETA | RR 250 | 2017 |
| BETA | RR 250 | 2018 |
| BETA | RR 250 | 2019 |
| BETA | RR 250 | 2020 |
| BETA | RR 250 | 2021 |
| BETA | RR 250 | 2022 |
| BETA | RR 250 | 2023 |
| BETA | RR 250 | 2024 |
| BETA | RR 250 | 2025 |
| BETA | RR 250 | 2026 |
| BETA | RR 300 | 2013 |
| BETA | RR 300 | 2014 |
| BETA | RR 300 | 2015 |
| BETA | RR 300 | 2016 |
| BETA | RR 300 | 2017 |
| BETA | RR 300 | 2018 |
| BETA | RR 300 | 2019 |
| BETA | RR 300 | 2020 |
| BETA | RR 300 | 2021 |
| BETA | RR 300 | 2022 |
| BETA | RR 300 | 2023 |
| BETA | RR 300 | 2024 |
| BETA | RR 300 | 2025 |
| BETA | RR 300 | 2026 |
| BETA | RR 350 | 2012 |
| BETA | RR 350 | 2013 |
| BETA | RR 350 | 2014 |
| BETA | RR 350 EFI | 2015 |
| BETA | RR 350 EFI | 2016 |
| BETA | RR 350 EFI | 2017 |
| BETA | RR 350 EFI | 2018 |
| BETA | RR 350 EFI | 2019 |
| BETA | RR 350 EFI | 2020 |
| BETA | RR 350 EFI | 2021 |
| BETA | RR 350 EFI | 2022 |
| BETA | RR 350 EFI | 2023 |
| BETA | RR 350 EFI | 2024 |
| BETA | RR 350 EFI | 2025 |
| BETA | RR 350 EFI | 2026 |
| BETA | RR 390 | 2015 |
| BETA | RR 390 EFI | 2016 |
| BETA | RR 390 EFI | 2017 |
| BETA | RR 390 EFI | 2018 |
| BETA | RR 390 EFI | 2019 |
| BETA | RR 390 EFI | 2020 |
| BETA | RR 390 EFI | 2021 |
| BETA | RR 390 EFI | 2022 |
| BETA | RR 390 EFI | 2023 |
| BETA | RR 390 EFI | 2024 |
| BETA | RR 390 EFI | 2025 |
| BETA | RR 390 EFI | 2026 |
| BETA | RR 400 | 2012 |
| BETA | RR 400 | 2013 |
| BETA | RR 400 | 2014 |
| BETA | RR 430 | 2015 |
| BETA | RR 430 EFI | 2016 |
| BETA | RR 430 EFI | 2017 |
| BETA | RR 430 EFI | 2018 |
| BETA | RR 430 EFI | 2019 |
| BETA | RR 430 EFI | 2020 |
| BETA | RR 430 EFI | 2021 |
| BETA | RR 430 EFI | 2022 |
| BETA | RR 430 EFI | 2023 |
| BETA | RR 430 EFI | 2024 |
| BETA | RR 430 EFI | 2025 |
| BETA | RR 430 EFI | 2026 |
| BETA | RR 450 | 2012 |
| BETA | RR 450 | 2013 |
| BETA | RR 450 | 2014 |
| BETA | RR 480 | 2015 |
| BETA | RR 480 EFI | 2016 |
| BETA | RR 480 EFI | 2017 |
| BETA | RR 480 EFI | 2018 |
| BETA | RR 480 EFI | 2019 |
| BETA | RR 480 EFI | 2020 |
| BETA | RR 480 EFI | 2021 |
| BETA | RR 480 EFI | 2022 |
| BETA | RR 480 EFI | 2023 |
| BETA | RR 480 EFI | 2024 |
| BETA | RR 480 EFI | 2025 |
| BETA | RR 480 EFI | 2026 |
| BETA | RR 498 | 2012 |
| BETA | RR 498 | 2013 |
| BETA | RR 498 | 2014 |
| BETA | RR-S 125 | 2017 |
| BETA | RR-S 125 | 2018 |
| BETA | RR-S 125 | 2019 |
| BETA | RR-S 350 | 2017 |
| BETA | RR-S 350 | 2018 |
| BETA | RR-S 350 | 2019 |
| BETA | RR-S 350 | 2020 |
| BETA | RR-S 350 | 2021 |
| BETA | RR-S 350 | 2022 |
| BETA | RR-S 350 | 2023 |
| BETA | RR-S 390 | 2017 |
| BETA | RR-S 390 | 2018 |
| BETA | RR-S 390 | 2019 |
| BETA | RR-S 390 | 2020 |
| BETA | RR-S 390 | 2021 |
| BETA | RR-S 390 | 2022 |
| BETA | RR-S 390 | 2023 |
| BETA | RR-S 430 | 2017 |
| BETA | RR-S 430 | 2018 |
| BETA | RR-S 430 | 2019 |
| BETA | RR-S 430 | 2020 |
| BETA | RR-S 430 | 2021 |
| BETA | RR-S 430 | 2022 |
| BETA | RR-S 430 | 2023 |
| BETA | RR-S 500 | 2017 |
| BETA | RR-S 500 | 2018 |
| BETA | RR-S 500 | 2019 |
| BETA | RR-S 500 | 2020 |
| BETA | RR-S 500 | 2021 |
| BETA | RR-S 500 | 2022 |
| BETA | RR-S 500 | 2023 |
| BETA | RX 300 | 2021 |
| BETA | RX 300 | 2022 |
| BETA | RX 300 | 2023 |
| BETA | RX 300 | 2024 |
| BETA | RX 300 | 2025 |
| BETA | RX 450 | 2024 |
| BETA | RX 450 | 2025 |
| BETA | RX 450 | 2026 |
| BETA | XTRAINER 250 LC | 2016 |
| BETA | XTRAINER 250 LC | 2017 |
| BETA | XTRAINER 250 LC | 2018 |
| BETA | XTRAINER 250 LC | 2019 |
| BETA | XTRAINER 250 LC | 2020 |
| BETA | XTRAINER 250 LC | 2021 |
| BETA | XTRAINER 250 LC | 2022 |
| BETA | XTRAINER 250 LC | 2023 |
| BETA | XTRAINER 250 LC | 2024 |
| BETA | XTRAINER 250 LC | 2025 |
| BETA | XTRAINER 300 | 2026 |
| BETA | XTRAINER 300 LC | 2015 |
| BETA | XTRAINER 300 LC | 2016 |
| BETA | XTRAINER 300 LC | 2017 |
| BETA | XTRAINER 300 LC | 2018 |
| BETA | XTRAINER 300 LC | 2019 |
| BETA | XTRAINER 300 LC | 2020 |
| BETA | XTRAINER 300 LC | 2021 |
| BETA | XTRAINER 300 LC | 2022 |
| BETA | XTRAINER 300 LC | 2023 |
| BETA | XTRAINER 300 LC | 2024 |
| BETA | XTRAINER 300 LC | 2025 |
| BMW | R 80 G/S | 1987 |
Nu am găsit niciun vehicul care să corespundă căutării tale.
Completeaza formularul si te vom contacta!
Fii primul care află ce e nou în lumea moto