Avram Florin și Bart Stroișteanu atacă Red Bull Romaniacs cu noul CFMOTO 1000MT-X
Red Bull Romaniacs 2026 aduce la start o nouă provocare pentru CFMOTO România. Avram Florin și Bart Stroișteanu vor concura la ghidonul noului CFMOTO 1000MT-X, motocicleta Adventure de top a producătorului chinez, într-unul dintre cele mai dure teste off-road din lume.
Obiectivul este unul cât se poate de clar: cei doi rideri trebuie să ducă noul 1000MT-X până la finish, pe trasee unde motocicletele de enduro mult mai ușoare sunt în mod normal avantajate.
CFMOTO 1000MT-X intră în teren extrem
Prin participarea la Red Bull Romaniacs, CFMOTO România vrea să demonstreze că noul 1000MT-X poate face mai mult decât ture lungi și adventure touring.
Munții Carpați vor reprezenta un test complet pentru motocicletă. Urcările tehnice, pietrele instabile, rădăcinile și schimbările rapide ale condițiilor de teren vor solicita atât motocicleta, cât și riderii.
Într-o astfel de competiție, specificațiile de catalog sunt doar începutul. Rezistența, fiabilitatea și comportamentul motocicletei în condiții reale de cursă sunt cele care contează cu adevărat.
112 CP și 105 Nm pentru traseele de Hard Enduro
CFMOTO 1000MT-X este echipat cu un motor bicilindru paralel de 946 cmc, care dezvoltă 112 CP și 105 Nm cuplu.
Pentru o motocicletă Adventure, cifrele sunt impresionante, însă adevărata provocare este să transformi această putere în tracțiune și control pe teren extrem.
Motocicleta are o masă de aproximativ 222 kg cu rezervorul alimentat, ceea ce o poziționează printre modelele mai ușoare din categoria Big Adventure. Chiar și așa, greutatea rămâne considerabil mai mare decât cea a unei motociclete clasice de enduro.
Echipare pregătită pentru off-road
Noul CFMOTO 1000MT-X vine cu o echipare orientată către utilizarea Adventure și off-road:
suspensie KYB complet ajustabilă;
roată față de 21 de inch;
roată spate de 18 inch;
sistem de frânare Brembo;
Bosch Cornering ABS;
control al tracțiunii;
rezervor de 22,5 litri.
Pe hârtie, 1000MT-X oferă un pachet complet pentru segmentul Adventure. Red Bull Romaniacs va arăta însă cum funcționează toate aceste componente atunci când traseul devine cu adevărat extrem.
Experiența riderilor va conta enorm
Pentru Avram Florin și Bart Stroișteanu, provocarea are două componente.
Pe de o parte, trebuie să controleze o motocicletă puternică și grea pe sectoare tehnice. Pe de altă parte, trebuie să demonstreze potențialul unui model nou într-unul dintre cele mai dure medii posibile pentru o motocicletă Adventure.
Experiența lor în off-road și competiții va fi esențială, în special pe urcările abrupte și în zonele tehnice.
La peste 200 de kilograme, orice greșeală poate deveni mult mai dificil de corectat. Alegerea liniei, gestionarea vitezei și păstrarea motocicletei într-un ritm sustenabil vor fi extrem de importante.
Greutatea, cea mai mare provocare
Una dintre principalele diferențe dintre CFMOTO 1000MT-X și motocicletele de Hard Enduro este greutatea.
Un model de enduro este construit pentru schimbări rapide de direcție, urcări tehnice și obstacole extreme. În cazul unei motociclete de aproximativ 222 kg, fiecare obstacol trebuie abordat diferit.
Riderii trebuie să aleagă trasee potrivite pentru motocicleta mare și să evite situațiile în care aceasta poate rămâne blocată sau poate deveni dificil de redresat.
În același timp, masa mai mare poate oferi stabilitate pe anumite sectoare rapide, iar motorul de 112 CP oferă resurse importante atunci când este nevoie de accelerație și cuplu.
Red Bull Romaniacs, testul suprem pentru 1000MT-X
Participarea CFMOTO România la Red Bull Romaniacs reprezintă mai mult decât o simplă apariție într-o competiție.
Producătorul a ales unul dintre cele mai dure terenuri de testare posibile pentru noul 1000MT-X. În locul unei evaluări convenționale, motocicleta este pusă direct în condiții de cursă, unde fiecare componentă este solicitată la maximum.
Fiabilitatea, suspensia, frânele, motorul, electronica și comportamentul general al motocicletei vor fi testate pe parcursul zilelor de competiție.
O nouă etapă pentru CFMOTO România
Proiectul marchează și o implicare tot mai importantă a CFMOTO România în competițiile internaționale.
Avram Florin și Bart Stroișteanu au misiunea de a demonstra ce poate face 1000MT-X într-un mediu în care motocicletele Adventure sunt împinse mult dincolo de utilizarea lor obișnuită.
Un finish reușit ar reprezenta o performanță importantă atât pentru cei doi rideri, cât și pentru producător.
Big Adventure întâlnește Hard Enduro
Red Bull Romaniacs continuă să demonstreze că limitele motocicletelor Adventure pot fi împinse tot mai departe.
Prezența CFMOTO 1000MT-X, alături de alte motociclete mari din categoria Adventure, contribuie la dezvoltarea unei direcții noi în motociclismul off-road: competiția extremă pe motociclete Adventure.
Pentru Avram Florin și Bart Stroișteanu, provocarea este simplă în teorie, dar extrem de dificilă în practică: să ducă cei aproximativ 222 kg ai noului CFMOTO 1000MT-X până la finish pe traseele Red Bull Romaniacs.
Dacă vor reuși, rezultatul va reprezenta nu doar o performanță personală, ci și o demonstrație importantă pentru potențialul noului CFMOTO 1000MT-X în off-road extrem.
