Red Bull Romaniacs 2026: rezultatele și poveștile piloților româniEdiția cu numărul 23 a Red Bull Romaniacs s-a încheiat la Sibiu după una dintre cele mai solicitante săptămâni de Hard Enduro din calendarul internațional. Competiția din 2026 a fost câștigată de germanul Manuel Lettenbichler, pentru a șaptea oară, acesta egalând astfel recordul lui Graham Jarvis. Pe locul secund s-a clasat bulgarul Teodor Kabakchiev, iar podiumul general a fost completat de sud-africanul James Moore. Pentru România, ediția din acest an a adus mai multe clasări foarte bune, dar și povești despre accidentări, efort, reveniri și lupta pentru fiecare kilometru până la finishul de la Gusterița.Podiumuri românești la Red Bull Romaniacs 2026Sportivii români au urcat pe podium la mai multe categorii.La Bronze, David Rusănescu a terminat pe locul al doilea, după ce a condus clasamentul aproape întreaga competiție, iar Emanuel Gyenes a ocupat locul al treilea.La Adventure Lite, Adrian Răduță a încheiat pe poziția secundă, după o revenire foarte bună în ultimele două zile.La eMoto Hobby, surpriza românească a fost Dani Oțil, care a terminat pe locul al treilea. Cele mai bune clasări ale românilorGold12 – Ott Kornel Jr. – Go Racing București17 – Cezar Nicolae Șulea18 – Zsolt Varga21 – Claudiu BozesanSilver4 – Mădălin Chelcea8 – David IgnatBronze2 – David Rusănescu3 – Emanuel Gyenes18 – Matei Borțan23 – Andrei StănilăIron55 – Leni Binder-MossAtom21 – Romeo Duicu27 – Marian NeacșueMoto3 – Dani Oțil5 – Mihai Cota7 – Ionuț Cristian Tocitu8 – Ionuț-Cosmin BrînzeaAdventure Ultimate5 – Julian Răduță13 – Sebastian Grosu20 – Mihai BrăcauAdventure Core6 – Florin Marius Avram26 – Andrea Goga31 – Alexandru AnghelAdventure Lite2 – Adrian Răduță4 – Sorina Răduță5 – Liviu Mircea Bereteu9 – Timotei Giurgi10 – Zsolt Varga Sr.11 – Tibor Palffy Emanuel Gyenes, locul 3 la BronzePentru Emanuel Gyenes, ediția 2026 a fost una specială. Pilotul român a ajuns la 23 de participări la Red Bull Romaniacs, reușind să termine fiecare ediție la care a luat startul.În acest an, Gyenes a concurat la Bronze, după accidentarea suferită la Dakar și o pauză de aproximativ cinci luni în care nu s-a putut antrena suficient pentru clasa Silver.Obiectivul său principal nu a fost neapărat podiumul, ci obținerea medaliei de finisher. În cele din urmă, românul a terminat pe locul 3 la Bronze. Pentru anul viitor, Gyenes anunță revenirea la clasa Silver. David Rusănescu, aproape de victoria la BronzeUna dintre cele mai interesante evoluții românești a fost cea a lui David Rusănescu, aflat la prima participare la Red Bull Romaniacs.După locul 4 obținut în finala Prologului, Rusănescu a preluat conducerea clasei Bronze încă din prima zi de off-road și a rămas lider până în cea de-a patra zi.În ultima zi, o accidentare suferită cu puțin timp înainte de punctul de service i-a afectat cursa și l-a costat victoria. A continuat însă până la finish și a încheiat competiția pe locul 2 la Bronze, la numai trei minute de primul clasat. Pentru riderul român, rezultatul reprezintă un punct de plecare pentru următoarea participare, experiența acumulată la prima ediție urmând să fie una importantă.Cezar Șulea: patru zile, 10 ore pe motocicletăCezar Nicolae Șulea a încheiat Red Bull Romaniacs 2026 pe locul 17 la Gold.Pentru el, competiția a reprezentat una dintre cele mai dificile experiențe de până acum. Traseele tehnice și secțiunile de tip trial au făcut ca fiecare greșeală să poată însemna diferența dintre finish și abandon.Șulea a subliniat și efortul fizic uriaș, după ce a ajuns să petreacă până la 10 ore pe motocicletă într-o singură zi, lucru pe care nu îl mai experimentase anterior.Unul dintre cele mai importante motive de satisfacție a fost faptul că a reușit să ajungă în fiecare zi la finish fără penalizări. Ott Kornel, debut la Gold și locul 12Pentru Ott Kornel Jr., ediția 2026 a reprezentat debutul la clasa Gold.Pilotul Go Racing București a descris traseele ca fiind extrem de solicitante, cu multă piatră, secțiuni rapide și porțiuni tehnice în care condiția fizică a avut un rol esențial.În prima zi de off-road a reușit să avanseze în clasament și să țină ritmul cu sportivi de top. În zilele următoare, dificultatea traseelor a crescut, iar zona LiveManiacs a fost una dintre cele mai solicitante.La final, Ott Kornel a ocupat locul 12 la Gold, un rezultat foarte bun la prima sa participare în această categorie. Mădălin Chelcea, locul 4 la SilverLa Silver, România a avut două clasări în top 10.Mădălin Chelcea a terminat pe locul 4, după ce a parcurs toate cele patru zile de off-road. Riderul a descris competiția drept o experiență unică, fiecare zi însemnând o luptă atât fizică, cât și mentală.Traseele au depășit în fiecare zi 130 de kilometri, iar rezultatul final a fost posibil și datorită echipei de asistență care l-a sprijinit pe parcursul competiției. David Ignat a ocupat locul 8 la Silver, în ciuda unei accidentări suferite cu doar o săptămână înainte de start. Mai mult, în ultima zi a reușit să termine pe locul 3 al clasei. Matei Borțan: locul 18 la BronzePentru Matei Borțan, Red Bull Romaniacs a fost atât cea mai grea, cât și una dintre cele mai frumoase experiențe de pe motocicletă.Românul a terminat pe locul 18 la Bronze, după patru zile în care a trecut prin mai multe situații dificile.În prima zi a terminat pe locul 14. A doua zi, o pană pe prima coborâre i-a afectat serios ritmul, însă după reparație a început să recupereze și a încheiat din nou pe 14.În ziua a treia a obținut locul 7, iar în ultima zi a avut un ritm foarte bun până la punctul de service, unde ajunsese pe poziția a doua. Problemele la mâna dreaptă i-au afectat însă finalul zilei, pe care l-a încheiat pe locul 13. Andrei Stănilă: locul 23 din 225 la BronzeAndrei Stănilă a încheiat competiția pe locul 23 la Bronze, dintr-un total de 225 de concurenți la această categorie.Pentru riderul român, cele cinci zile de competiție au fost o adevărată probă fizică și psihică. Câteva căzături, o accidentare la picior și probleme tehnice l-au obligat să lupte pentru fiecare kilometru.În ciuda dificultăților, Stănilă a ajuns la finish și consideră rezultatul o confirmare a perseverenței și a pregătirii sale. Rezultate excelente și la clasele AdventureȘi clasele Adventure au avut o prezență românească importantă.La Adventure Ultimate, Julian Răduță a ocupat locul 5, Sebastian Grosu locul 13, iar Mihai Brăcau locul 20.La Adventure Core, Florin Marius Avram a terminat pe locul 6, în timp ce Andrea Goga a încheiat pe 26.La Adventure Lite, Adrian Răduță a obținut locul 2, Sorina Răduță locul 4, iar Liviu Mircea Bereteu locul 5. Andrea Goga, o nouă provocare pe motocicleta AdventureUna dintre poveștile aparte ale ediției 2026 a fost cea a Andreei Goga, care a revenit pentru al doilea an consecutiv la Red Bull Romaniacs.După ce în 2025 a terminat la clasa Lite, devenind prima și singura femeie care a încheiat competiția la această categorie cu motociclete Adventure de peste 180 kg, în 2026 a făcut pasul către Adventure Core, o categorie mai dificilă. Traseul a fost extrem de solicitant, cu urcări și coborâri tehnice, pietre, oboseală acumulată și numeroase căzături. Într-unul dintre momentele dificile, motocicleta i-a căzut pe picior, iar ulterior a suferit o altă căzătură în care s-a declanșat sistemul de airbag.Goga a reușit însă să continue și să termine toate cele patru zile de off-road, ocupând locul 26 din 37 de concurenți la Adventure Core. România, prezentă și în eMotoRed Bull Romaniacs 2026 a avut și o prezență românească importantă la categoria eMoto.Dani Oțil a obținut locul 3, devenind una dintre surprizele plăcute ale ediției.Mihai Cota a terminat pe locul 5, Ionuț Cristian Tocitu pe 7, iar Ionuț-Cosmin Brînzea pe 8. Pentru Mihai Cota, participarea a venit după 18 ani în care urmărise Red Bull Romaniacs din postura de spectator. În 2026 a făcut pasul către competiție și a terminat pe locul 5 la eMoto, în ciuda unei accidentări la mână suferite în prima zi de off-road. Red Bull Romaniacs 2026, o ediție memorabilăEdiția cu numărul 23 a Red Bull Romaniacs a oferit, încă o dată, un test extrem pentru toți cei care au luat startul.Pentru sportivii români, competiția a însemnat podiumuri, clasări în top 10 și numeroase povești despre depășirea limitelor. De la debutanți precum David Rusănescu până la veteranul Emanuel Gyenes, care a ajuns la participarea cu numărul 23, România a avut o reprezentare consistentă pe traseele din jurul Sibiului. Red Bull Romaniacs 2026 a demonstrat din nou că finishul este, pentru mulți dintre concurenți, o victorie în sine. Iar rezultatele obținute de riderii români confirmă nivelul tot mai ridicat al sportivilor noștri în competițiile internaționale de Hard Enduro.