Marca VERTEX RATA COMPRESIEI Standard RAPORT DE COMPRESIUNE IMPERIAL Standard DIAMETRUL CILINDRU 66,40 mm DIAMETR CILINDRU METRIC 66,40 mm D...
Află mai multeMarca VERTEX RATA COMPRESIEI Standard RAPORT DE COMPRESIUNE IMPERIAL Standard DIAMETRUL CILINDRU 66,40 mm DIAMETR CILINDRU METRIC 66,40 mm DEPLASARE 250 cc DIAMETRUL PISTONULUI 66,34 mm DIAMETRUL PISTONULUI METRIC 66,34 mm MATERIAL PISTON Aluminiu NUMELE PRODUSULUI Kit piston STIL Replica turnată UNITATE Kit
| RATA COMPRESIEI | Standard |
| RAPORT DE COMPRESIUNE IMPERIAL | Standard |
| DIAMETRUL CILINDRU | 66,40 mm |
| DIAMETR CILINDRU METRIC | 66,40 mm |
| DEPLASARE | 250 cc |
| DIAMETRUL PISTONULUI | 66,34 mm |
| DIAMETRUL PISTONULUI METRIC | 66,34 mm |
| MATERIAL PISTON | Aluminiu |
| NUMELE PRODUSULUI | Kit piston |
| STIL | Replica turnată |
| UNITATE | Kit |
🚚 Transport gratuit peste 500 RON · Transport standard: 25 RON
📦 Termene livrare:
↩️ Retur: 14 zile calendaristice
🛡️ Garanție: 30 zile de la achiziție
🗺️ Livrăm: Întreaga țară prin FAN Courier/GLS
Categorie: Piese motor ATV/UTV
Brand: VERTEX
| DEFENDER HD9 4X4 - 2022 | ||
| EC 250 - 2021 | ||
| EC 250 - 2022 | ||
| EC 250 - 2023 | ||
| EC 250 - 2024 | ||
| EC 250 - 2025 | ||
| EXC 250 - 2006 | ||
| EXC 250 - 2007 | ||
| EXC 250 - 2008 | ||
| EXC 250 - 2009 | ||
| EXC 250 - 2010 | ||
| EXC 250 - 2011 | ||
| EXC 250 - 2012 | ||
| EXC 250 - 2013 | ||
| EXC 250 - 2014 | ||
| EXC 250 - 2015 | ||
| EXC 250 - 2016 | ||
| EXC 250 - 2017 | ||
| EXC 250 RACING - 2006 | ||
| EXC 250 Sixdays - 2010 | ||
| EXC 250 Sixdays - 2011 | ||
| EXC 250 Sixdays - 2012 | ||
| EXC 250 Sixdays - 2013 | ||
| EXC 250 Sixdays - 2014 | ||
| EXC 250 Sixdays - 2015 | ||
| EXC 250 Sixdays - 2016 | ||
| EXC 250 Sixdays - 2017 | ||
| EXC 250 TPI - 2018 | ||
| EXC 250 TPI - 2019 | ||
| EXC 250 TPI - 2020 | ||
| EXC 250 TPI - 2021 | ||
| EXC 250 TPI Sixdays - 2018 | ||
| EXC 250 TPI Sixdays - 2019 | ||
| EXC 250 TPI Sixdays - 2020 | ||
| EXC 250 TPI Sixdays - 2021 | ||
| MC 250 - 2022 | ||
| MC 250 - 2023 | ||
| MC 250 - 2024 | ||
| MC 250 - 2025 | ||
| SMR 450 - 2021 | ||
| SMR 450 - 2022 | ||
| SX 250 - 2006 | ||
| SX 250 - 2007 | ||
| SX 250 - 2008 | ||
| SX 250 - 2009 | ||
| SX 250 - 2010 | ||
| SX 250 - 2011 | ||
| SX 250 - 2012 | ||
| SX 250 - 2013 | ||
| SX 250 - 2014 | ||
| SX 250 - 2015 | ||
| SX 250 - 2016 | ||
| SX 250 - 2017 | ||
| SX 250 - 2018 | ||
| SX 250 - 2019 | ||
| SX 250 - 2020 | ||
| SX 250 - 2021 | ||
| SX 250 - 2022 | ||
| TC 250 - 2014 | ||
| TC 250 - 2016 | ||
| TC 250 - 2017 | ||
| TC 250 - 2018 | ||
| TC 250 - 2019 | ||
| TC 250 - 2020 | ||
| TC 250 - 2021 | ||
| TC 250 - 2022 | ||
| TC 250 - 2023 | ||
| TC 250 - 2024 | ||
| TC 250 - 2025 | ||
| TC 250 2015 | ||
| TE 250 2011 | ||
| TE 250 2012 | ||
| TE 250 2013 | ||
| TE 250 2014 | ||
| TE 250 2015 | ||
| TE 250 I - 2018 | ||
| TE 250 I - 2019 | ||
| TE 250 I - 2020 | ||
| TE 250 I - 2021 | ||
| TE 250 I - 2022 | ||
| XC 250 - 2006 | ||
| XC 250 - 2007 | ||
| XC 250 - 2008 | ||
| XC 250 - 2009 | ||
| XC 250 - 2010 | ||
| XC 250 - 2011 | ||
| XC 250 - 2012 | ||
| XC 250 - 2013 | ||
| XC 250 - 2014 | ||
| XC 250 - 2015 | ||
| XC 250 - 2016 | ||
| XC 250 - 2017 | ||
| XC 250 - 2018 | ||
| XC 250 - 2019 | ||
| XC 250 TPI - 2020 | ||
| XC-W 150 TPI - 2021 | ||
| XC-W 150 TPI - 2022 | ||
| XC-W 250 - 2006 | ||
| XC-W 250 - 2007 | ||
| XC-W 250 - 2008 | ||
| XC-W 250 - 2009 | ||
| XC-W 250 - 2010 | ||
| XC-W 250 - 2011 | ||
| XC-W 250 - 2012 | ||
| XC-W 250 - 2013 | ||
| XC-W 250 - 2014 | ||
| XC-W 250 - 2015 | ||
| XC-W 250 - 2016 | ||
| XC-W 250 - 2017 | ||
| XC-W 250 - 2018 | ||
| XC-W 250 - 2019 | ||
| XC-W 250 TPI - 2019 | ||
| XC-W 250 TPI - 2020 | ||
| XC-W 250 TPI - 2021 | ||
| XC-W 250 TPI - 2022 |
Nu am găsit niciun vehicul care să corespundă căutării tale.
Completeaza formularul si te vom contacta!
Fii primul care află ce e nou în lumea moto
🎁 Bonus! Primești un voucher de 10% pe care îl poți folosi la următoarea comandă
*Exclus: anvelope și vehicule
