Rigid Wishbone-style Frame

Construit din tuburi de oțel DOM 1-1/4(R), dorn îndoit, sudate TIG și MIG
Grebla de 30°, întindere 0(R).
Proiectat pentru transmisii cu 4, 5 și 6 trepte
placa de transmisie se vinde separat
Acceptă motoare Evolution
spațiu liber pentru cilindri de până la .200 (R) mai înalți decât stocul
Utilizați rezervorul de ulei Softail 86-99 și etrierul de frână spate (se vinde separat)
Suporturile rezervorului de benzină, puntea spate, suportul de evacuare, urechile de protecție a curelei și bonturile bobinei vândute separat
Produs in SUA

ALEZEZĂ - OVERSIZE	+0,020ÄŹĹĽËť
ALEZEZĂ OVERSIZE - IMPERIAL	+0,020ÄŹĹĽËť
DIMENSIUNEA ALEZURILOR	3.208ÄŹĹĽËť
RATA COMPRESIEI	10,0:1
RAPORT DE COMPRESIUNE IMPERIAL	10.0:1
DEPLASARE	1006 cmc
Pentru lățimea anvelopei	130 mm (5-1/8ÄŹĹĽËť), 140 mm (5-1/2ÄŹĹĽËť)
Pentru lățimea anvelopei Imperial	5-1/2ÄŹĹĽËť, 5-1/8ÄŹĹĽËť
Pentru metrica cu lățimea anvelopei	130 mm, 140 mm
Material	Oţel
MATERIAL PISTON	Aliaj de aluminiu| Forjată
NUMELE PRODUSULUI	Kit de reconstrucție
numele produsului	Cadru
Gradul de greblare	30°
Stil de suspensie spate	Hardtail (rigid)
Lungimea cursei	3-13/16ÄŹĹĽËť
Stil	Big Twin
TIP	Top End
Tip	Leagăn duplex
UNITATE	Fiecare
Unități	Fiecare
Numărul piesei furnizorului	K16020