Fabricate din oțel inoxidabil cu conținut ridicat, care asigură o frecare mai mare față de produsele standard OEM. Designul decupat cu laser...
Află mai multeLasă adresa de email și te anunțăm de îndată ce produsul revine în stoc.
Fabricate din oțel inoxidabil cu conținut ridicat, care asigură o frecare mai mare față de produsele standard OEM. Designul decupat cu laser al rotorului standard asigură o putere de frânare îmbunătățită și o răcire mai eficientă în condiții de frânare extremă. Toate rotoarele sunt de tip fix și se fixează direct pe bu...
| MATERIAL | Oțel inoxidabil |
| DIAMETRU EXTERIOR | 260 mm (10-1/4'') |
| DENUMIREA PRODUSULUI | Disc de frână |
| TIP | O singură piesă (fix) |
| UNITĂȚI | Fiecare |
| NUMĂR DE PIESĂ FURNIZOR | 1711-FR-BETA02 |
🚚 Transport gratuit peste 500 RON · Transport standard: 25 RON
📦 Termene livrare:
↩️ Retur: 14 zile calendaristice
🛡️ Garanție: 30 zile de la achiziție
🗺️ Livrăm: Întreaga țară prin FAN Courier/GLS
Categorie: Diverse
Brand: MOOSE RACING
| BETA | RR 125 | 2013 |
| BETA | RR 125 | 2014 |
| BETA | RR 125 | 2015 |
| BETA | RR 125 | 2016 |
| BETA | RR 125 | 2017 |
| BETA | RR 125 | 2018 |
| BETA | RR 125 | 2019 |
| BETA | RR 125 | 2020 |
| BETA | RR 125 | 2021 |
| BETA | RR 125 | 2022 |
| BETA | RR 125 | 2023 |
| BETA | RR 125 | 2024 |
| BETA | RR 125 LC | 2013 |
| BETA | RR 125 LC | 2014 |
| BETA | RR 125 LC | 2015 |
| BETA | RR 125 LC | 2016 |
| BETA | RR 125 LC | 2017 |
| BETA | RR 125 LC CBS | 2018 |
| BETA | RR 125 LC CBS | 2019 |
| BETA | RR 125 LC CBS | 2020 |
| BETA | RR 125 LC CBS | 2021 |
| BETA | RR 125 LC CBS | 2022 |
| BETA | RR 125 LC CBS | 2023 |
| BETA | RR 125 R | 2023 |
| BETA | RR 125 R | 2024 |
| BETA | RR 125 R | 2025 |
| BETA | RR 125 R CBS | 2023 |
| BETA | RR 125 T CBS | 2023 |
| BETA | RR 125 T CBS | 2024 |
| BETA | RR 125 T CBS | 2025 |
| BETA | RR 200 | 2021 |
| BETA | RR 200 | 2022 |
| BETA | RR 200 | 2023 |
| BETA | RR 200 | 2024 |
| BETA | RR 200 | 2025 |
| BETA | RR 250 | 2013 |
| BETA | RR 250 | 2014 |
| BETA | RR 250 | 2015 |
| BETA | RR 250 | 2016 |
| BETA | RR 250 | 2021 |
| BETA | RR 250 | 2022 |
| BETA | RR 250 | 2023 |
| BETA | RR 250 | 2024 |
| BETA | RR 250 | 2025 |
| BETA | RR 300 | 2013 |
| BETA | RR 300 | 2014 |
| BETA | RR 300 | 2015 |
| BETA | RR 300 | 2016 |
| BETA | RR 300 | 2021 |
| BETA | RR 300 | 2022 |
| BETA | RR 300 | 2023 |
| BETA | RR 300 | 2024 |
| BETA | RR 300 | 2025 |
| BETA | RR 350 | 2013 |
| BETA | RR 350 | 2014 |
| BETA | RR 350 EFI | 2015 |
| BETA | RR 350 EFI | 2016 |
| BETA | RR 350 EFI | 2021 |
| BETA | RR 350 EFI | 2022 |
| BETA | RR 350 EFI | 2023 |
| BETA | RR 350 EFI | 2024 |
| BETA | RR 350 EFI | 2025 |
| BETA | RR 390 | 2015 |
| BETA | RR 390 EFI | 2016 |
| BETA | RR 390 EFI | 2021 |
| BETA | RR 390 EFI | 2022 |
| BETA | RR 390 EFI | 2023 |
| BETA | RR 390 EFI | 2024 |
| BETA | RR 390 EFI | 2025 |
| BETA | RR 400 | 2013 |
| BETA | RR 400 | 2014 |
| BETA | RR 430 | 2015 |
| BETA | RR 430 EFI | 2016 |
| BETA | RR 430 EFI | 2021 |
| BETA | RR 430 EFI | 2022 |
| BETA | RR 430 EFI | 2023 |
| BETA | RR 430 EFI | 2024 |
| BETA | RR 430 EFI | 2025 |
| BETA | RR 450 | 2013 |
| BETA | RR 450 | 2014 |
| BETA | RR 480 | 2015 |
| BETA | RR 480 EFI | 2016 |
| BETA | RR 480 EFI | 2021 |
| BETA | RR 480 EFI | 2022 |
| BETA | RR 480 EFI | 2023 |
| BETA | RR 480 EFI | 2024 |
| BETA | RR 480 EFI | 2025 |
| BETA | RR 498 | 2013 |
| BETA | RR 498 | 2014 |
| BETA | RR-S 350 | 2021 |
| BETA | RR-S 350 | 2022 |
| BETA | RR-S 350 | 2023 |
| BETA | RR-S 390 | 2021 |
| BETA | RR-S 430 | 2021 |
| BETA | RR-S 430 | 2022 |
| BETA | RR-S 430 | 2023 |
| BETA | RR-S 500 | 2021 |
| BETA | RR-S 500 | 2022 |
| BETA | RR-S 500 | 2023 |
| BMW | R 80 G/S | 1987 |
Nu am găsit niciun vehicul care să corespundă căutării tale.
Completeaza formularul si te vom contacta!
Fii primul care află ce e nou în lumea moto
🎁 Bonus! Primești un voucher de 10% pe care îl poți folosi la următoarea comandă
*Exclus: anvelope și vehicule
