Can-Am Maverick Trail Base 700 INT '24

Can-Am Maverick Trail Base 700 2024 este un SSV sport cu latimea 50 inch, caracterizat prin manevrabilitate si agilitate dovedite pe drumurile off road. Atunci cand doriti sa faceti o escapada intr-o zona montana greu de accesat, Maverick Trail 700 va vine in ajutor. Acest vehicul 4x4 de teren detine o motorizare Rotax ACE eficienta si capabila sa livreze aproape 53 cai putere, plus suspensii moderne si un cockpit confortabil pentru rider si un coechipier.

Caracteristici tehnice:

• motor Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc, 1 cilindru, 53 CP, racire cu lichid, injectie electronica EFI
• sistem Intelligent Throttle Control (iTC)
• cutie automata CVT cu frana de motor si protectie electronica pentru curea, trepte L / H / N / R / P
• moduri de tractiune selectabile 2WD / 4WD cu diferential frontal autoblocabil Visco-Lok
• sistem de control la coborarea in panta - Electronic Hill Descent Control
• moduri Eco / Sport
• suspensie fata cu brat dublu cu bara antiruliu, amortizoare pe gaz, cursa 254 mm
• suspensie spate TTA cu bara antiruliu, amortizoare pe gaz, cursa 267 mm
• frane fata 2 discuri hidraulice 220 mm, etriere cu doua pistoane
• frane spate 2 discuri hidraulice 220 mm, etriere cu doua pistoane
• jante 12 inch
• cabina aprobata ROPS
• capacitate cargo 136 kg
• capacitate depozitare totala 20.2 litri (compartiment manusi, consola centrala, suporturi pahare)
• capacitate de remorcare de 682 kg
• bord cu ecran digital 7.6 inch (19.3 cm) cu tastatura usor de accesat: vitezometru, ceas, tahometru, odometru, carburant, mod SPORT / ECO, indicator 4x4 si centura, indicatori diferentiale frontal si spate, temperatura motor, voltaj baterie)
• priza tip bricheta in consola centrala
• faruri 110 W si stopuri LED cu efect stralucire de halou
• ghidon ajustabil
• bara de protectie din otel integrata pe fata
• aparatori de noroi
• scut de protectie complet
• culoare: Catalyst Gray.

Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B.

Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu.